Rezensionen

Rembert Rave (Donnerstag, 14. August 2025 12:44)  Ein hervorragend qualifizierter Fachbetrieb für VW TDI Motoren, der im Gegensatz zu 99% aller VAG-Betriebe wirklich etwas von der Materie versteht. Darüberhinaus ist Herr Schumann und sein Team sehr freundlich und kundenorientiert.
Christian Bockelmann (Mittwoch, 18. Juni 2025 22:41) Wir haben bei unserem T5, BJ 2015, 2,0 ltr. BiTDI – CFCA – nach einem ausführlichen Motor-Check eine vollständige Motorrevision, den Einbau eines Redhead-Ölkühlers sowie weitere zusätzliche Instandsetzungsarbeiten machen lassen. Alle Schritte wurden präzise und verständlich erläutert; alle Fragen wurden ausführlich beantwortet. Wir haben noch nie von einer Kfz-Werkstatt so ausführliche Informationen und ausführlich erläuterte Empfehlungen bekommen. Die Instandsetzungsarbeiten haben natürlich ihre Zeit beansprucht – aber gemessen am Umfang und an der Art der Ausführung der Arbeiten ganz sicher nicht über Gebühr. Jetzt nach den ersten 700 km mit dem Bus können wir nur sagen, dass sich die Arbeiten und der Aufwand gelohnt haben – kein Ölverbrauch mehr, Öltemperatur bis max. 105°C, Motorlauf viel ruhiger und kultivierter, das Fahrzeug „hängt“ richtig am Gas… Von uns eine klare Empfehlung für Redhead Zylinderkopftechnik bei Motor-Problemen. Schade, dass Hirz-Maulsbach doch zu weit von uns liegt – anderenfalls wäre Redhead ab sofort „unsere“ Stamm-Werkstatt. Grüße an das ganze Team!
Michael Heyn (Freitag, 08. November 2024 21:25) Liebes Redhead Team, mittlerweile sind gute vier Wochen vergangen, seitdem wir unseren Golf wieder haben. Er läuft einwandfrei und es ist eine richtige Freude ihn wieder zu starten, ohne diese Klappergeräusche… Wir freuen uns, dass alles so gut geklappt hat und möchten uns nochmal für alles bedanken. Wir würden uns freuen, wenn wir wieder von ihnen hören bzgl. eines Termins für unseren VW Bus. Vielen Dank nochmal an das gesamte Redhead Team Lg aus Gotha
Rüdiger Macht (Samstag, 05. Oktober 2024 11:34) Super kompetentes YouTube Video zum Ölverlust nach dem Zahnriemenwechsel beim ASN Motor!
Matthias (Dienstag, 24. September 2024 09:40) Moin aus dem Norden von HH. Wir hatten unseren Caddy 1.2 TSI zur Motorinstandsetzung bei RedHead. Die Reparatur wurde unter *VW sagt nein* komplett auf youtube dokumentiert. Es sind fast 2,5 Jahre seitdem vergangen. Der Caddy leistet seitdem treu seine Dienste. Alles dicht, kein nennenswerter Ölverbrauch, volle Leistung. Klar, es hat ne Stange Geld gekostet, den Caddy wieder fit zu bekommen, es hat sich aber gelohnt. Ob bei -15GRAD im Norwegischen Winter oder bei 30Grad vollgepackt durch Europa – so gut lief er noch nie. Nochmal vielen Dank für die Arbeit. RedHead ist meine Empfehlung
Jürgen Schwermer (Dienstag, 17. September 2024 18:51) Ich habe in meinen T5 mit dem BiTurbo-Motor jetzt den Ölkühler von Redhead einbauen lassen. Die ersten längeren Touren haben wir jetzt in dieser Konfiguration hinter uns gebracht. Dabei ist die Öltemperatur nie an 110 Grad herangekommen; ohne diesen Ölkühler war die 120 Grad Marke früher sehr schnell erreicht; also alles richtig gemacht. Danke an das Readhead-Team, speziell an Lars Schumann für die gute und immer freundliche Beratung. Das war richtig gut.
Ralf Kaiser (Donnerstag, 12. September 2024 18:49) Guten Tag, ein Bericht zur Keramic Additivierung bei einem Audi A4 BJ 2018 2.0l TDI Sport. Morgens fahre ich ca. 30 KM zur Arbeit und habe an meinem A4 den Kurzzeitspeicher an um ein bisschen den Verbrauch zu studieren. Seit längerem habe ich das Keramic Additiv der FA. redhead im Regal stehen. Am Wochenende habe ich das Öl kontrolliert und festgestellt das was fehlt und hab mich entschlossen das Keramic Additiv einzufüllen. Fahrzeug warm gefahren und Additiv eingefüllt.. Was mir in den Tagen drauf aufgefallen war, das der Verbrauchzähler nicht bei 11,7 l oder 12 l angefangen hat sondern schon bei 9,5-10l, was mich etwas irritiert hat.Kann das sein……und nach ca. 120KM traute ich meinen Augen nicht. Der Kurzzeitspeicher zeigte nicht mehr 4,8 l oder 4,5 Liter an was für einen 2.0 l TDI schon gut ist, nein ich fahr die Strecke plötzlich mit 4,0l bei einer Geschwindigkeit von 120Km/h und eine durchschnittliche Geschwindigkeit von 68-70 Km/h auf 30 KM. (Foto liegt bei redhead) Also ich kann das Additiven nur empfehlen. Um meinem Fahrzeug was gutes zu tun werde ich Einspritzreiniger und Pflege Additiv verwenden bei einem KM Stand von 85670KM
Miha Tavcar (Donnerstag, 22. August 2024 10:13) Wegen Problemen mit AGR und Turbo bin ich nach mehreren erfolglosen Werkstattbesuchen in Österreich schließlich bei Redhead gelandet. Mit dem Know-how von Redhead fährt unser T5 endlich wieder, wie er soll. Besten Dank!
Marion Soest (Dienstag, 30. Juli 2024 14:29) Mein ,aus sehr persönlichen Gründen, geliebtes Auto Audi TT Roadster – hat pro 1000 km 1l Öl benötigt. Qualmte stark beim anfahren und beschleunigen. Es gibt ein Problem! Mein Mann ( selbst KFZ Mechaniker) durchleuchtete das Internet und fand RedHead. Er ist der Meinung; nur diese Firma kann die OP am Motor durchführen. Zu unserem Glück ist dieser Firmensitz in unserer Nähe. Also Termin gemacht, Kostenvoranschlag bekommen und einen Termin zur Durchführung. Den Wagen wieder abgeholt und absolut zufrieden! ca 1,5 Jahre später zeigt der Wagen an; Öldruck zu gering, also keine andere Werkstatt kommt in Frage und ich habe einen Termin Bekommen. Auch dieses mal bin ich absolut zufrieden. Es wurde mir genau erklärt was da passiert ist und was Repariert wurde. Zudem wurde mit noch ein Mittel mitgegeben welches ich dann in den Tank füllen sollte. Mein Resümee, sehr kompetent, realistisch und mega freundlich. Mein Herzenswagen – nur diese Werkstatt !!!
Robert Blochberger (Donnerstag, 27. Juni 2024 11:27) Hallo, nachdem wir auf dem Weg nach Italien in den Urlaub waren und unser VW T5 (140PS) einen Zahnriemenriss erlitten hat, hatte ich die Möglichkeit mit Herrn Schumann, dem Chef der KFZ Werkstatt, persönlich telefonisch zu sprechen. Ich war absolut begeistert von seiner Art und der fachlichen Kompentenz. Er hat mir verschiedene Lösungswege aufgezeigt und das unentgeltlich! Top Beratung und ich werde weiterhin die Additive von Red Head kaufen. Vielen Dank für die exzellente Beratung
Kevin Schumacher (Samstag, 22. Juni 2024 16:19)
Service und Beratung werden hier GROß geschrieben! Ich hatte im letzten Jahr eine Anfrage zum Ölverbrauch meines Golf 7 GTDs geschrieben und seinerzeit eine seriöse Antwort erhalten. Nun ein Jahr später wurde immer noch an den Kunden gedacht und da nun ein Austauschmotor bei VW recht preiswert zu bekommen war, wurde ich nochmal angeschrieben. Ein riesen Dankeschön dafür!
Martin Aschendorf (Donnerstag, 25. April 2024 15:29) Guten Tag. Ich habe vor etwas längerer Zeit das Produkt Keramik Additiv 250 ml erworben. Ich weis nicht warum und wieso diese Produkt funktioniert. Ich hatte an meinem Mercedes ML Ölverbrauch gehabt und das nicht wenig. Nun ist der Ölvernrbrauch komplett weg. Nach 2000km null Verrauch von Motoröl. Vielen Dank, ich werde auch meine anderen Fahrzeuge, die haben noch keine Probleme, vorbeugend mit ihrem Produkt versogen. Vielen Dank.

Referenzen

Eigene Visionen?

Du hast ein spezielles Motoren- oder Zylinderkopfprojekt im Kopf?
Wir setzen individuelle Ideen brmit technischem Know-how und Liebe zum Detail um – ganz gleich, ob Werterhalt beim Serienfahrzeug, Motorsportlösung oder Oldtimer-Tuning.

Wir beraten, planen und realisieren mit dir zusammen. Du bist der Konstrukteur und wir helfen dir, deine Visionen umzusetzen – mit unserer Erfahrung, damit dein Projekt gelingen kann. Auch komplexe Brückenschläge zwischen alter und neuer Technik meistern wir mit Leidenschaft.

Eure Bewertungen

5-Sterne sind zu wenig 🙂
Ich hatte Probleme mit dem Öldruck an meinem VW T5.2 2.0 BiTurbo. Anstatt mir eine teure Reparatur zu empfehlen, wurde mir geraten den Öldrucksensor zu wechseln und siehe da, das Problem war gelöst. Der Kontakt zum RedHead-Team war super, alle haben sich Zeit für mich genommen und waren immer freundlich …

A. Bühler

10. Aug 2024

Profunde Beratung die mal wohl nur selten findet. Habe meinen 2.5TDI in verschiedenen Werkstätten, unter anderem Bosch, prüfen und reparieren lassen. Hydrostössel, Injektoren, Luftmassenmesser, Turbolader getauscht. Bislang ohne Erfolg Herr Schumann hat mit profunder Beratung sehr weitergeholfen. Prädikat > AAA !!!

Conrad Gros

10. Aug 2024

Sehr netter Kontakt von der netten jungen Frau an der Annahme bis zum betreuenden Monteur meines Volvo Zylinderkopfes. Einfach alles perfekt gelaufen so wie es eigentlich normal sein sollte, Vielen Dank für die gute Arbeit. Er schnurrt wieder wie ein Kätzchen.😊

F. Feldo

Mai 2025