VW T5 / T6 Spezialist

Seit vielen Jahren haben wir ein besonders groß schlagendes Herz für VW Busse. Gerade bei den Modellen des T5 und T6 gibt es besonders viel zu beachten. Nichts sollte mehr dem Zufall überlassen werden. Spaß machen die Busse immer und sie sind wertig wie auch multifunktionell.

Denoch gibt es spätestens ab den T5 Modellen wichtiges zu beachten.  Das gilt für die Pumpedüse der ersten T5 Serie, wie auch für die folgenden 2.0 TDi´s.
Redhead ist hier wegweisend mit viel Erfahrung bei diesen komplexen Motoren involviert. Wir reparieren diese Fahrzeuge bereits aus ganz Europa und haben viele Konstruktionsverbesserungen einfließen lassen. Einen Teil davon können Sie sogar bei uns im Shop kaufen.

Wichtig sind bei den Pumpe Düse die Stabilisatoren der PD-Elemente. Beim 2.0 TDi sind es die unbedingt und vor allem beim Biturbo nachzurüstenden AGR Kühler und vor allem die Ölkühler die es speziell abgestimmt für diesen Bus nur bei uns gibt! Nicht zu verwechseln mit den Unikits samt Uni Halter oder den Varianten die nur in Verbindung mit einem Sonderladeluftkühler zu verbauen sind!

Eigene Visionen?

Du hast ein spezielles Motoren- oder Zylinderkopfprojekt im Kopf?
Wir setzen individuelle Ideen brmit technischem Know-how und Liebe zum Detail um – ganz gleich, ob Werterhalt beim Serienfahrzeug, Motorsportlösung oder Oldtimer-Tuning.
Wir beraten, planen und realisieren mit dir zusammen. Du bist der Konstrukteur und wir helfen dir, deine Visionen umzusetzen – mit unserer Erfahrung, damit dein Projekt gelingen kann. Auch komplexe Brückenschläge zwischen alter und neuer Technik meistern wir mit Leidenschaft.

Eure Bewertungen

5-Sterne sind zu wenig 🙂
Ich hatte Probleme mit dem Öldruck an meinem VW T5.2 2.0 BiTurbo. Anstatt mir eine teure Reparatur zu empfehlen, wurde mir geraten den Öldrucksensor zu wechseln und siehe da, das Problem war gelöst. Der Kontakt zum RedHead-Team war super, alle haben sich Zeit für mich genommen und waren immer freundlich …

A. Bühler

10. Aug 2024
Profunde Beratung die mal wohl nur selten findet. Habe meinen 2.5TDI in verschiedenen Werkstätten, unter anderem Bosch, prüfen und reparieren lassen. Hydrostössel, Injektoren, Luftmassenmesser, Turbolader getauscht. Bislang ohne Erfolg Herr Schumann hat mit profunder Beratung sehr weitergeholfen. Prädikat > AAA !!!
Conrad Gros
10. Aug 2024
Sehr netter Kontakt von der netten jungen Frau an der Annahme bis zum betreuenden Monteur meines Volvo Zylinderkopfes. Einfach alles perfekt gelaufen so wie es eigentlich normal sein sollte, Vielen Dank für die gute Arbeit. Er schnurrt wieder wie ein Kätzchen.😊
F. Feldo
Mai 2025
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